Военный уголок  
Старый 03.08.2016, 02:24   #1
ezup
 
Аватар для ezup
ezup вне форума
Администратор
По умолчанию Боевая машина БМ-14-17 (индекс 8У36)

Базирование:
Автошасси
Система управления:
Неуправляемая
Боевая часть:
Осколочно-фугасная, Химическая, Дымокурящая
Применение:
Системы залпового огня
Страна:
Россия
Дальность:
10 км.
Год разработки:
1958 г.




Боевая машина БМ-14-17 (индекс 8У36) предназначалась для подавления живой силы и огневых средств противника, уничтожения и подавления артиллерийских и минометных батарей, уничтожения мотомеханизированных средств противника, уничтожения легких полевых дерево-земляных сооружений.

Разработка БМ-14-17 выполнялась под руководством главного конструктора А.И. Яскина и была завершена в 1958 году. БМ-14-17 создавалась с учетом опыта, накопленного при проектировании других боевых машин семейства БМ-14, и была полностью унифицирована с ними по применяемым боеприпасам.

Боевые машины этого типа поступали, в первую очередь, на вооружение подраделений реактивной артиллерии соединений морской пехоты ВМФ. БМ-14-17 в течение длительного времени выпускалась советской оборонной промышленностью, неоднократно модернизировалась и состояла на вооружение многих стран мира.

Состав




Боевая машина БМ-14-17 (БМ-14-17М индекс 8У36М) представляет собой самоходную реактивную установку, состоящую из артиллерийской части и модифицированного шасси грузового автомобиля.

Артиллерийская часть состоит из семнадцати стволов (верхний ряд – 9, нижний ряд – 8), люльки, основания с поворотным, подъемным и уравновешивающим механизмами и механизмом стопорения по-походному, прицельного устройства, электрооборудования и специального оборудования шасси. Люлька служит для крепления стволов, прицельного устройства и электрооборудования. Люлька – жесткая сварная коробка, соединяясь с помощью осей с основанием, образует качающуюся часть боевой машины. Основание состоит из штыря, кожуха штыря, поворотного, подъемного и уравновешивающего механизмов и механизма стопорения по-походному. Штырь, установленный на подшипниках в кожухе штыря, вместе с качающейся частью и поворотным механизмом, а также подъемным и уравновешивающим механизмом представляет собой вращающуюся часть боевой машины.

Поворотный механизм червячного, а подъемный механизм винтового типа. Уравновешивающий механизм пружинный, толкающего типа, служит для уменьшения усилия на рукоятке маховика привода подъемного механизма. Механизм стопорения по-походному предназначен для стопорения вращающейся и качающейся частей машины в походном положении. С помощью механизмов наведения пакет направляющих может наводиться в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +50°, угол горизонтального обстрела составляет 140° (по 70° влево и вправо от продольной оси машины).
Прицельное устройство состоит из прицела и панорамы. При стрельбе ночью шкала прицела и панорамы освещаются специальной системой, питающейся от аккумуляторов автошасси боевой машины.

В качестве базы для БМ-14-17 использовалось модифицированное шасси грузовых автомобилей ГАЗ-63 и ГАЗ-63А. Модифицированное шасси автомобиля ГАЗ-63 отличалось от ГАЗ-63А только наличием лебедки, размещенной на переднем конце рамы перед радиатором и приводимой в действие от двигателя автомобиля. Специальное оборудование автошасси боевой машины состоит из сиденья, защиты кабины, переднего и среднего настилов, стойки для тента, ящика ЗИП, кронштейна запасного колеса и домкратов. Боевая машина БМ-14-17М размещалась на шасси автомобиля ГАЗ-66.

При переводе пусковой установки из походного положения в боевое смотровые стекла кабины закрываются откидными броневыми панелями, а кормовая часть шасси вывешивается над грунтом с помощью двух опор с винтовыми домкратами. На это требуется около 1.5 минут. Стрельба из пусковой установки может вестись одиночными выстрелами, однако основной режим ведения стрельбы — залпами.

Длительность залпа составляет 7—10 секунд. Управление стрельбой осуществляется из кабины машины или с помощью выносного пульта на расстоянии до 60 м от боевой машины. Заряжание пусковой установки производится вручную в течение 1.5-2 минут. Боевой расчет установки состоит из семи человек. На марше командир машины и водитель размещаются в кабине, а остальные члены расчета — на сиденьях, смонтированных открыто за кабиной. Боевая машина, заряженная 17 снарядами может совершать марш до 650 км без дополнительной заправки горючим и открывать залповый огонь через 1-2 минуты после команды “К бою”.

Основным типом снаряда для БМ-14-17 (БМ-14-17М) являлся 140-мм неуправляемый турбореактивный снаряд М-14-ОФ.

Кроме осколочно-фугасного снаряда М-14ОФ в боекомплект этих боевых машин входили дымокурящие снаряды М-14Д.

Были разработаны и выпускались также 140-мм турбореактивные снаряды с головной частью, снаряженной боевыми отравляющими веществами.

Тактико-технические характеристики

Характеристика БМ-14-17 БМ-14-17М
Габариты в походном положении, мм:
- длина с лебедкой
- длина без лебедки
- ширина
- высота

5700
5300
2015
2310

5655
-
2340
2440
Высота при наибольшем угле возвышения, мм 2300 2450
Масса, кг:
- заряженной БМ с расчетом
- БМ без снарядов и расчета
- артиллерийской части
- ствола
- люльки
- основания
- рамы с крыльями
- сиденья

5400
4200
1332
12
87
305
108
168

5825
4600
1332
12
87
305
-
-
Минимальное время,необходимое для производства полного залпа, с 7-10
Время перевода из походного положения в боевое без заряжания, c:
- без тента
- с тентом

60
120
Время перевода из боевого положения в походное (без постановки тента), c 180
Время, необходимое для заряжания боевой машины, с 90-120
Усилие на рукоятке привода подъемного (поворотного) механизма, кг до 8
Изменение угла возвышения за один оборот маховика привода подъемного механизма 0°40'
Изменение угла поворота за один оборот маховика привода поворотного механизма 1°45'
Максимальная скорость движения заряженной БМ, км/ч 65 90
Наибольшее тяговое усилие лебедок, кг 3500
Наибольшая глубина брода с твердым дном,преодолеваемая заряженной БМ, мм 800
Наибольший подъем, преодолеваемый заряженной БМ при сухом и твердом грунте, ° 35 -
Высота центра тяжести боевой машины, мм:
- со снарядами и расчетом
- без снарядов и расчета

-
-

1180
1024

Количество стволов, шт 17
Внутренний диаметр ствола, мм 140,3
Длина ствола, мм 1100
Угол возвышения, град:
- минимальный
- максимальный

0
+50
Угол возвышения в секторе горизонтальной наводки от +33°30' до +119°30' (от основного направления стрельбы), ° 19-50
Основное направление стрельбы от продольной оси машины влево 76°30'
Углы горизонтальной наводки от основного направления стрельбы, град:
- при углах возвышения от 0 до 19°
- при углах возвышения от 19 до 50°

±33°33' и от +119°30' до +166°30'
от -33°30' до +166°30'
Высота окуляра панорамы, мм 1635 1630
 
Ответить с цитированием
Вверх
Новая тема
Ответить

Метки
ракета

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Боевая машина БМ-8-48 ezup Системы залпового огня 0 03.08.2016 01:47
Боевая машина БМ-31-12 ezup Системы залпового огня 0 03.08.2016 01:08
Боевая машина БМ-24Т ezup Системы залпового огня 0 01.08.2016 19:32
Боевая машина БМ-13-СН ezup Системы залпового огня 0 01.08.2016 19:05
Боевая машина RM-70 ezup Системы залпового огня 0 01.08.2016 16:13


Текущее время: 00:56. Часовой пояс GMT +3.