Военный уголок  
Старый 03.04.2016, 01:20   #1
ezup
 
Аватар для ezup
ezup вне форума
Администратор
По умолчанию Большие десантные корабли проекта 1174



Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог» (англ. Ivan Rogov class — по кодификации НАТО) — проект советских больших десантных кораблей. Предназначены для высадки морских десантов на необорудованном побережье и переброски морем войск и грузов. Головной корабль — «Иван Рогов».

История разработки


Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174, шифр «Носорог», было выдано в сентябре 1964 года. Как и в БДК проекта 1171, в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР адмирала С. Г. Горшкова было заложено требование непосредственной высадки десанта на урез воды.
Разработкой занималось Невское проектно-конструкторское бюро. Главным конструктором был назначен П. П. Милованов, а главным наблюдающим от ВМФ — капитан 2 ранга А. В. Бехтерев. В процессе проектирования появились сведения о программе строительства в США УДК типа «Тарава». Поэтому по указанию Главкома в проект вносились изменения. Появилась доковая камера и был увеличен состав авиагруппы. Эти изменения привели к созданию оригинального универсального десантного корабля при сравнительно небольшом водоизмещении. В разработке корабля принимали участие ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова, Первый ЦНИИ МО СССР и другие организации. В октябре 1965 года был утвержден эскизный проект. А в мае 1968 года был утвержден технический проект.
Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «Янтарь» в г. Калининграде только в 1978 году, через 14 лет после выдачи ТТЗ.
В окончательном варианте новый БДК мог высаживать десант с помощью носового высадочного устройства на необорудованное побережье и воду, а с помощью кормового высадочного устройства из доковой камеры на воду или с помощью десантных катеров. С помощью носовой сходни БДК был способен выполнять высадку на 17% побережья, а с помощью катеров — до 40%. С помощью четырех вертолетов Ка-29 (каждый может нести до 16 десантников) высадка могла осуществляться в любом месте.

Конструкция


БДК проекта 1174 имеют полубак и развитую кормовую надстройку. Из-за этого они имеют довольно громоздкий вид. Необходимость наличия крупногабаритной надстройки вызвана использованием в качестве прототипа корпуса БДК проекта 1171 и необходимостью размещать новые объемы, вызванные изменениями проекта, в надстройке.
Полное водоизмещение — 14 060 тонн. Дальность плавания на 18 узлах при нормальном запасе топлива составляет 4000 миль. При максимальном запасе топлива — 7500 миль. Автономность корабля по запасам провизии составляет 15 суток при перевозке 500 десантников и 30 суток при перевозке 250. Корабль также оснащен системами приема жидких и твердых грузов в море.

Силовая установка


Главная энергетическая установка размещена эшелонно в двух бортовых отсеках и состоит из двух газотурбинных установок мощностью по 18000 л. с., работающих на два гребных винта. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены шесть дизель-генераторов мощностью по 500 кВт. Максимальная скорость хода 20 узлов. Использование ГТУ потребовало решить проблему агрегатной замены двигателей, однако из-за неудачной общей компоновки корабля этот вопрос до конца так и не был решен.

Десантные возможности


В носовой части расположен танковый трюм длиной 54 метра, шириной 12 метров и высотой около 5 метров. В кормовой части расположена доковая камера длиной 75 метров, шириной 12 метров и высотой около 10 метров. Разница по высоте между двумя этими палубами составляет один твиндек.
В транце имеется герметичный откидной лацпорт, который в опущенном положении служит для погрузки техники с пирса при швартовке кормой. Также лацпорт используется для приема и выгрузки плавсредств в доковую камеру. Техника перемещается по кораблю с помощью трёх сходен с гидравлическими приводами. Одна сходня расположена между доковой камерой и танковым трюмом и одновременно в поднятом положении служит переборкой между двумя этими помещениями. Еще две сходни расположены между верхней и танковой палубами.
Носовое высадочное устройство состоит из раздвижных носовых ворот и выдвижной сходни длиной 32 метра. В походном положении сходня находится под верхней палубой и выдвигается с помощью гидравлического привода. В танковый трюм и доковую камеру при отсутствии в ней плавсредств может приниматься до 50 танков ПТ-76, либо 80 БТР и БМП, либо до 120 машин. Техника также может быть погружена в любых сочетаниях. Личный состав десанта количеством до 500 человек может размещаться в нескольких кубриках и 4-х местных офицерских каютах.
Для выгрузки неплавающей техники в доковую камеру могут быть приняты десантные катера. В доковую камеру помещается до шести катеров проекта 1785 (скорость хода 7,5 узлов) или катеров проекта 1176 (10 узлов). Вместо них в доковую камеру могут помещаться три десантных катера на воздушной подушке проекта 1206 (до 50 узлов) или десантные катера на воздушной каверне проекта 11770 «Серна».

Вооружение


Артиллерийское вооружение включает одну 76-мм артустановку АК-726 с РЛС управления «Турель» и четыре шестиствольных 30-мм автоматических пушки АК-630 с РЛС управления «Вымпел». На корабле размещена двухбалочная пусковая установка ЗРК «Оса-М» с боезапасом 20 ракет. Также имеется 4 счетверенных ПУ (колонки МТ-4) для ПЗРК. Для огневой поддержки десанта используется одна установка РСЗО А-215 «Град-М».

Состав серии


НазваниеЗаводской номерЗаложенСпущен на водуВведён в состав флотаТекущий статус
«Иван Рогов»101сентябрь 1973 года31 мая 1977 года15 июня 1978 годаСписан в 1996 году
«Александр Николаев»102март 1976 годаосень 1982 года30 декабря 1982 годаС 1997 года в резерве
«Митрофан Москаленко»103май 1984 года1988 год23 сентября 1990 годаС 2002 года в резерве


Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог»


Проект
Страна СССР
Россия
Изготовители Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»
Операторы ВМФ СССР (бывший)
ВМФ России
Годы постройки1973-1988
Годы в строюс 1978
Построено3


Основные характеристики
Водоизмещение11580 тонн (нормальное)
14060 тонн (полное)
Длина157,5 м (149,9 м по КВЛ)
Ширина23,8 м (22 м по КВЛ)
Осадка6,7 м
Двигатели2 × ГТУ
Мощность36000 л. с. (26,4 МВт)
Движитель2 гребных винта
Скорость хода20 узлов (37 км/ч)
Дальность плавания7500 миль на 14,5 узлах
Экипаж239 человек (37 офицеров)


Вооружение
Тактическое ударное вооружение2 × А-215 «Град-М»
Артиллерия1 × 76-мм АК-726
Зенитная артиллерия4 × 30-мм АК-630
Ракетное вооружение1 × ПУ ЗРК «Оса-М» (боезапас — 20 ракет)
4 × ПЗРК «Стрела-3»
Авиационная группа4 вертолёта Ка-29
 
Ответить с цитированием
Вверх
Новая тема
Ответить

Метки
ВМФ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Большие десантные корабли проекта 11711 ezup Десантные корабли 0 01.04.2016 01:28
Большие десантные корабли проекта 1171 ezup Десантные корабли 0 01.04.2016 01:25
Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 ezup Десантные корабли 0 01.04.2016 00:18
Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12321 ezup Десантные корабли 0 01.04.2016 00:04
Универсальные десантные корабли типа «Токто» ezup Вертолетоносцы 0 18.11.2015 23:55


Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +3.